HARDERWIJK/ MECHELEN (B) – Begin maart riep Trek dealers bijeen in België en Nederland onder het mom van de lancering van een nieuwe e-bike. Het bleek iets meer te zijn. Het ging niet om een enkele e-bike, maar om een hele range plus ook nog gewone fietsen. Sterker nog, het ging om de introductie van hun 140 jaar oude zustermerk Diamant, dat nu breed in de markt gezet zal worden.
Al sinds 1885 produceert Diamant stadsfietsen. Oorspronkelijk opgericht door de broers Friedrich en Wilhelm Nevoigt, groeide het merk uit van een bescheiden werkplaats, waar aanvankelijk onderdelen voor breimachines werden vervaardigd, tot een serieuze speler in de fietsindustrie. Een mijlpaal volgde in 1898, toen de broers de dubbele rolketting ontwikkelden. Deze innovatie legde de basis voor de fietskettingen die we vandaag de dag nog steeds kennen. In de daaropvolgende decennia versterkte Diamant zijn positie in de wielersport. Hoogtepunten waren onder meer de successen van Team Diamant in 1921 en de gouden medailles op de Olympische Spelen van 1936 in Berlijn met het iconische Model 67.
Dealerschap Diamant exclusief voor Trek dealers
Naast sportieve prestaties stond Diamant ook bekend om hun ontwerpen. Het merk claimt in 1924 de eerste damesfiets te hebben geproduceerd en in 1934 een Bestelfiets, innovaties die de markt veranderden. Sinds de overname door Trek in 2002 blijft Diamant bouwen aan de toekomst van stedelijke mobiliteit. Vanaf nu dus ook weer in de Benelux. Het dealerschap van Diamant wordt exclusief aan geïnteresseerde Trek dealer aangeboden.
“Met dit merk erbij kunnen we een nog vollediger productaanbod aan u als dealer aanbieden, zonder te concurreren met de bestaande Trek modellen,” zei managing director Petra de Fluiter tegen de aanwezige dealers, die in groten getale waren komen opdagen. “Alle voordelen die u van Trek gewend bent, zoals bijvoorbeeld levenslange garantie op het frame, zijn ook van toepassing op de Diamant collectie. U heeft dezelfde marge op deze fietsen en u kunt werken met dezelfde binnendienst in dezelfde B2B-omgeving. Alles blijft bestaan zoals u gewend bent, alleen heeft u een nog grotere collectie, waardoor het voor u misschien nog eenvoudiger is om met minder leveranciers te werken dan u tot nu toe deed.”
Verschillende verhalen vertellen rondom Trek en Diamant
Thomas Eichentopf is al zes jaar brand manager van Diamant Bikes, dat nu dus ook naar de Benelux komt als onderdeel van de groeistrategie van Duitsland’s oudste fietsmerk. Diamant heeft een hele andere collectie dan Trek en daarom kunnen de merken ook goed naast elkaar verkocht worden. Er zit weinig overlap in. “Het enige wat Diamant met Trek gedeeld heeft zijn frames, maar die overlap gaan we elimineren en verschillende verhalen vertellen rondom Trek en Diamant,” laat Eichentopf weten. “Daarnaast zal Diamant de niet-prestatiegerichte SUV-markt op zich nemen. Ten eerste omdat wij hier de juiste expertise voor hebben, ten tweede omdat dit een merk is dat die rijders aanspreekt. Daarom brengen wij Diamant naar nieuwe markten, zoals de Benelux, om nog meer een internationale speler in Europa te worden.”
De modellen van Diamant worden ontworpen en ontwikkeld door het productteam in Harderwijk, marketing werkt vanuit Zwitserland en de productie vindt plaats in het Oost-Duitse Hartmannsdorf, niet ver van Berlijn. “Wij geloven dat deze internationale opzet ons merk zal helpen om echts iets geweldigs te creëren. Op deze fietsen staat een naam die misschien nieuw is voor jullie, maar in Duitsland staat Diamant bekend als het oudste fietsmerk. Op het eerste gezicht lijkt het gewoon weer een fietsmerk erbij in het aanbod. We zijn ook niet het enige oude fietsmerk, daarom moeten we een beetje onderscheidbaar zijn,” vervolgt Eichentopf.
“Laten we eerlijk zijn, wij bouwen niet de goedkoopste fietsen en ook niet de meeste fietsen. Maar volgens onze klanten zijn we wel een absoluut topmerk, naast andere Duitse topmerken met top specificaties. Er zijn heel veel gegevens over hoe onze klanten ons merk en de andere merken beoordelen. Diamant staat keer op keer in de Top 3 of Top 5 van topmerken, dankzij prijs, klantenservice, kwaliteit en eerlijkheid. Dit is belangrijke informatie om vertrouwen mee op te bouwen bij consumenten.”
De brand manager benadrukt dat de rijke historie van Diamant zeker interessant is, maar hij realiseert zich ook dat dit in de Beneluxmarkt misschien minder relevant is. Daarom geeft hij ook nuchtere feiten, die in het voordeel van Diamant spreken. “Al onze fietsen worden gebouwd in onze eigen fabriek in Hartmannsdorf. Wij denken zorgvuldig na over hoe we onze fietsen ontwerpen. Als een slimme toepassing slechts een gadget is zonder toegevoegde waarde, zullen het liever zonder doen. We zoeken liever slimme oplossingen voor echte uitdagingen,” aldus Eichentopf.
Suvea blikvanger in collectie
Diamant zegt een nieuwe standaard in de wereld van e-bikes te willen zetten met de introductie van een reeks innovatieve modellen. De opvallendste nieuwkomer is de Suvea, een E-SUV e-bike met een gepatenteerde afneembare Accessory Bar. Dit slimme ontwerp biedt fietsers meer flexibiliteit en gebruiksgemak, of ze nu door de stad rijden of buiten de gebaande paden gaan. Voor dealers is het doordachte vinding, want een damesfiets is nu heel eenvoudig om te zetten naar een herenfiets. Dat is efficiënter voor de inkoop en het voorraadbeheer. Overigens is het voor Diamant zelf ook handig, want nu hoeven ze voor dit model geen herenframes te produceren.
Naast de Suvea brengt Diamant ook de Mahon op de markt, een trekkingfiets die zich dankzij aanpasbare onderdelen en duurzame materialen aanpast aan verschillende rijstijlen. De sportieve Nhoma combineert de eigenschappen van een gravelbike met het comfort van een dagelijkse fiets, wat van pas komt bij zowel woon-werkverkeer als langere tochten. Tot slot introduceert Diamant de Zing, een lichte en krachtige e-bike, die is uitgerust met een externe Bosch-accu voor optimale prestaties en een grotere actieradius.
